Ειδικότερα, οι brokers συνδέουν τη ναυτιλιακή με την εξαγορά των 5 μεγαλύτερων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου neo-panamax που έχουν απομείνει στο στόλο της πάλαι ποτέ κραταιάς ναυτιλιακής Hanjin Shipping, η οποία πτώχευσε και επίσημα στις 17 Φεβρουαρίου.
Ο λόγος για τα χωρητικότητας 10.000-teu Hanjin United Kingdom, Hanjin Spain, Hanjin Netherlands, Hanjin China (όλα κατασκευής 2011) και Hanjin Korea (κατασκευής 2010), τα οποία έχουν «χτιστεί» στα ναυπηγεία της Samsung. mononews.gr Κάνοντας Like στο Facebook ενημερώνεστε άμεσα για τα νέα άρθρα -->